YML-Konnossementverfolgung
Nutzen Sie die Seekonnossementnummer aus Ihrer Buchungsbestätigung oder Ihrem Transportdokument. Die B/L-Verfolgung deckt oft die gesamte Sendung ab — inklusive mehrerer Container unter demselben B/L.
YML-Containerverfolgung
YML anhand der Containernummer, des Konnossements oder der Buchungsnummer verfolgen — aktueller Status, Schiffsposition und ETA an einem Ort.
207 Sendungen in den letzten 7 Tagen verfolgt · Zuletzt aktualisiert 31-Aug-2026 04:19
Bei dieser Reederei unterstützt: Konnossement
ShipmentBeat unterstützt die Verfolgungsnummern, die YML für Seefracht bereitstellt. Nutzen Sie das Suchfeld oben mit einer für diese Reederei unterstützten Nummernart.
FAQ zur YML-Containerverfolgung
Wie verfolge ich einen YML-Container oder eine Sendung?
Wählen Sie YML, geben Sie eine unterstützte Verfolgungsnummer ein (Container, Konnossement und/oder Buchung je nach Reederei) und senden Sie ab. ShipmentBeat erstellt, soweit verfügbar, eine aktuelle Zeitachse aus dem Reederei-Portal sowie AIS- und Terminaldaten.
Kann ich YML mit einem Konnossement (B/L) verfolgen?
Ja. Geben Sie die YML-B/L-Nummer ein, um die Seesendung zu verfolgen. Die B/L-Verfolgung ist oft die beste Wahl, wenn mehrere Container ein Konnossement teilen.
Wie lautet der SCAC von YML?
YML verwendet den SCAC-Code YMLU. Sie finden ihn auf Seefrachtdokumenten und in manchen Reedereiportalen neben Konnossement oder Buchung.
Welche Containerpräfixe nutzt YML?
Übliche YML-Containerpräfixe sind YMAU / YMLU / YMMU. Eine Containernummer besteht meist aus 4 Buchstaben plus 7 Ziffern; die ersten 4 Buchstaben sind das Präfix.
Kann ich YML ohne Containernummer verfolgen?
Ja, wenn diese Reederei Konnossement oder Buchung akzeptiert. Geben Sie B/L oder Buchung oben ein — eine Containernummer ist zum Start nicht nötig.
Was, wenn meine YML-Nummer nicht gefunden wird?
Bestätigen Sie Reederei und Nummernart, entfernen Sie Leerzeichen oder Bindestriche und versuchen Sie es erneut. Öffentliche Seiten zeigen nur Sendungen, die ShipmentBeat bereits kennt; melden Sie sich an, um eine neue Verfolgung hinzuzufügen und benachrichtigt zu werden, sobald das Reederei-Portal antwortet.
KI-gesteuerte Planung: automatische Beschleunigung nahe Schlüsselmeilensteinen, bis stündlich
Keine starre Abfrage in festen Intervallen. Das System passt die Erfassungsfrequenz an die Aktivität jedes Transportabschnitts und die Nähe zu einem Schlüsselmeilenstein (Abfahrt, Ankunft, Umschlag) an — je näher der Zeitpunkt, desto häufiger prüfen wir, bis hin zu stündlichen Abfragen. So werden Rollover, Verspätungen und Ankünfte früher sichtbar.
Adaptive fetch cadenceDenser near arrival
72h24hHourly
Geplante und tatsächliche Route auf einer Karte
Sehen Sie genau, wann ein Schiff von der geplanten Route abweicht. Die graue gestrichelte Linie zeigt den offiziellen geplanten Weg der Reederei. Die blaue durchgezogene Linie zeigt den tatsächlichen AIS-Fahrtverlauf.
Geschätzt und tatsächlich: Abfahrt, Ankunft, Transittage und Verspätung auf einen Blick
Beim ersten Abruf speichern wir die geschätzte Abfahrt und Ankunft als Basis und gleichen jede Aktualisierung damit ab: pünktlich oder verspätet, um wie viele Tage und wie lange unterwegs — alles auf einer Karte. Jede Sendung derselben Abfahrt verwendet dieselbe Basis, unabhängig von der Abfragereihenfolge. Selbst wenn eine Reederei nur Laden und Löschen meldet, ergänzen wir tatsächliche Abfahrts- und Ankunftszeiten nach Möglichkeit aus den Abfahrtsplänen.
Shanghai → Rotterdam · Leg time
| Est | Act | |
|---|---|---|
| Departure | 03-19 | 03-20 |
| Arrival | 04-02 | 04-05 |
16 days transit · 3 days late
Rollover, übersprungene Häfen, Schiffswechsel — sichtbar, nicht vergraben
Schiffswechsel, übersprungene Hafenanläufe, kurzfristige Bestimmungshafen-Änderungen, große Verschiebungen der geschätzten Abfahrt/Ankunft — wir erkennen diese Rollover- und Routing-Risikosignale automatisch und markieren sie rot, statt sie in der Zeitachse zu vergraben.
Plan-change risk
- Suspected roll· Vessel swap MSC ARUSHI → MSC LEO
- Port skipped· Singapore call dropped
- Destination changed· Rotterdam → Antwerp
Jede ETA-, Schiffs- und Seereise-Änderung dauerhaft festgehalten
Jedes Mal, wenn die Reederei eine ETA, ein Schiff oder eine Seereise aktualisiert, erfassen wir die Änderung mit Zeitstempel und können Ihr Team per E-Mail oder Webhook benachrichtigen. Schaffen Sie Vertrauen, indem Sie Ihren Kunden genau zeigen, wie sich Lieferprognosen verändert haben.
ETA Changes (BL-266964433)5 updates
Apr 15Apr 22Apr 29May 06May 13May 20
Live-AIS: Geschwindigkeit, Kurs, Navigationsstatus, doppelte Zeitstempel
Echtzeit-Schiffstelemetrie aus dem globalen AIS-Netz. Sehen Sie Geschwindigkeit, Kurs und IMO-Navigationsstatus sowie die AIS-Meldezeit und unsere Abrufzeit.
SampleMARIT MAERSK · IMO 9632167
Speed
17.0 kt
Heading
280°
Nav Status
Under way
Abdeckung
Reederei-, Zoll- und Hafenkontext im selben Verfolgungsdatensatz.
- Zoll-Meilensteine
- Kennzeichnungen der Reedereiallianz
- Kennzeichnungen des Hafentyps
Präzision
Fein aufgelöste Ereignisse und abgeleitete KPIs — ohne dass Nutzer Rohfeeds parsen müssen.
- 50+ Ereignisgranularität
- 4 abgeleitete KPIs
- Zeit-Suffix [A]/[E]/[P]
Ausnahmen
Planabweichungen — ETA-Verschiebungen, Schiffs- oder Seereise-Änderungen, lange Umschlagaufenthalte und vermutete Rollover-Risiken — werden hervorgehoben, statt in der Zeitachse unterzugehen.
- Umschlag- und Verweilzeiterkennung
- Strukturierte Fehlerzustände
- Mehrsprachig vorbereitet
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Warum unsere Sendungsverfolgung standhält
Top 18 Reedereien: direkte Portalintegration, keine Dritt-Zwischenhändler
Verfolgung per B/L-, Buchungs- oder Containernummer, mit automatischer Erkennung von Containernummern
Daten aus mehreren Quellen: Reederei-Portale + AIS + Hafenterminals
Ein Statusvokabular: die unterschiedlichen Ereignisbeschreibungen jeder Reederei werden in einen einheitlichen Standardstatussatz normalisiert, lokalisiert in allen unterstützten Sprachen — der Originaltext der Reederei bleibt einen Klick entfernt zur Prüfung.
Warnungen zu ETA, Schiff, Seereise und Verspätungen erhalten
E-Mail-Benachrichtigungen und signierte Webhooks bei Änderungen an ETA, Schiff oder Seereise sowie bei neuen Umschlagrisiken.
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