Containerverfolgung bei 18 Reedereien

Verfolgen Sie Sendungen anhand der Containernummer, des Konnossements oder der Buchungsnummer — Reederei-Portale, AIS und Terminaldaten in einer Zeitachse, mit Warnungen zu Rollover-Risiken, Verspätungen und ETA-Änderungen.

Beispiel: Reederei-B/L, Buchungsreferenz oder Containernummer. Leerzeichen, Bindestriche, Punkte und Schrägstriche werden automatisch normalisiert.
BeispieleMaersk274366480MSCMEDUR7736743HMMSHAZ12X65100OOCL2331254580
Aktive Stichprobe30
QuellenReederei + AIS

Globale Live-Stichprobe

Letzte AIS-Meldung aus der Stichprobe um 17:57 UTC.

KI-gesteuerte Planung: automatische Beschleunigung nahe Schlüsselmeilensteinen, bis stündlich

Keine starre Abfrage in festen Intervallen. Das System passt die Erfassungsfrequenz an die Aktivität jedes Transportabschnitts und die Nähe zu einem Schlüsselmeilenstein (Abfahrt, Ankunft, Umschlag) an — je näher der Zeitpunkt, desto häufiger prüfen wir, bis hin zu stündlichen Abfragen. So werden Rollover, Verspätungen und Ankünfte früher sichtbar.

Adaptive fetch cadenceDenser near arrival
72h24hHourly

Geplante und tatsächliche Route auf einer Karte

Sehen Sie genau, wann ein Schiff von der geplanten Route abweicht. Die graue gestrichelte Linie zeigt den offiziellen geplanten Weg der Reederei. Die blaue durchgezogene Linie zeigt den tatsächlichen AIS-Fahrtverlauf.

Geschätzt und tatsächlich: Abfahrt, Ankunft, Transittage und Verspätung auf einen Blick

Beim ersten Abruf speichern wir die geschätzte Abfahrt und Ankunft als Basis und gleichen jede Aktualisierung damit ab: pünktlich oder verspätet, um wie viele Tage und wie lange unterwegs — alles auf einer Karte. Jede Sendung derselben Abfahrt verwendet dieselbe Basis, unabhängig von der Abfragereihenfolge. Selbst wenn eine Reederei nur Laden und Löschen meldet, ergänzen wir tatsächliche Abfahrts- und Ankunftszeiten nach Möglichkeit aus den Abfahrtsplänen.

Shanghai → Rotterdam · Leg time
EstAct
Departure03-1903-20
Arrival04-0204-05
16 days transit · 3 days late

Rollover, übersprungene Häfen, Schiffswechsel — sichtbar, nicht vergraben

Schiffswechsel, übersprungene Hafenanläufe, kurzfristige Bestimmungshafen-Änderungen, große Verschiebungen der geschätzten Abfahrt/Ankunft — wir erkennen diese Rollover- und Routing-Risikosignale automatisch und markieren sie rot, statt sie in der Zeitachse zu vergraben.

Plan-change risk
  • Suspected roll· Vessel swap MSC ARUSHI → MSC LEO
  • Port skipped· Singapore call dropped
  • Destination changed· Rotterdam → Antwerp

Jede ETA-, Schiffs- und Seereise-Änderung dauerhaft festgehalten

Jedes Mal, wenn die Reederei eine ETA, ein Schiff oder eine Seereise aktualisiert, erfassen wir die Änderung mit Zeitstempel und können Ihr Team per E-Mail oder Webhook benachrichtigen. Schaffen Sie Vertrauen, indem Sie Ihren Kunden genau zeigen, wie sich Lieferprognosen verändert haben.

ETA Changes (BL-266964433)5 updates
Apr 15Apr 22Apr 29May 06May 13May 20

Live-AIS: Geschwindigkeit, Kurs, Navigationsstatus, doppelte Zeitstempel

Echtzeit-Schiffstelemetrie aus dem globalen AIS-Netz. Sehen Sie Geschwindigkeit, Kurs und IMO-Navigationsstatus sowie die AIS-Meldezeit und unsere Abrufzeit.

SampleMARIT MAERSK · IMO 9632167
Speed
17.0 kt
Heading
280°
Nav Status
Under way

Abdeckung

Reederei-, Zoll- und Hafenkontext im selben Verfolgungsdatensatz.

  • Zoll-Meilensteine
  • Kennzeichnungen der Reedereiallianz
  • Kennzeichnungen des Hafentyps

Präzision

Fein aufgelöste Ereignisse und abgeleitete KPIs — ohne dass Nutzer Rohfeeds parsen müssen.

  • 50+ Ereignisgranularität
  • 4 abgeleitete KPIs
  • Zeit-Suffix [A]/[E]/[P]

Ausnahmen

Planabweichungen — ETA-Verschiebungen, Schiffs- oder Seereise-Änderungen, lange Umschlagaufenthalte und vermutete Rollover-Risiken — werden hervorgehoben, statt in der Zeitachse unterzugehen.

  • Umschlag- und Verweilzeiterkennung
  • Strukturierte Fehlerzustände
  • Mehrsprachig vorbereitet

Top 18 Reedereien, die wir tief integrieren

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Top 18 Reedereien: direkte Portalintegration, keine Dritt-Zwischenhändler

Verfolgung per B/L-, Buchungs- oder Containernummer, mit automatischer Erkennung von Containernummern

Daten aus mehreren Quellen: Reederei-Portale + AIS + Hafenterminals

Ein Statusvokabular: die unterschiedlichen Ereignisbeschreibungen jeder Reederei werden in einen einheitlichen Standardstatussatz normalisiert, lokalisiert in allen unterstützten Sprachen — der Originaltext der Reederei bleibt einen Klick entfernt zur Prüfung.

Warnungen zu ETA, Schiff, Seereise und Verspätungen erhalten

E-Mail-Benachrichtigungen und signierte Webhooks bei Änderungen an ETA, Schiff oder Seereise sowie bei neuen Umschlagrisiken.

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