Busca de linhas marítimas

15+ armadores de linha principal e 3.000+ navios ativos, cobrindo Transpacífico, Ásia–Europa, Intra-Ásia, Transatlântico e as principais redes feeder.

Um armador opera um ou mais serviços. Um serviço (ou loop) é uma rotação fixa de portos. Uma viagem é uma saída específica de um navio nesse serviço, com número próprio e ETA/ETD.

Os membros da aliança operam um serviço em conjunto por Vessel Sharing Agreements (VSA). A mesma saída física costuma poder ser reservada em qualquer armador parceiro, no mesmo navio, mas com conhecimentos de embarque diferentes.

Um loop de linha principal típico usa 8–12 navios para sustentar uma escala semanal em dia fixo. Capacidade semanal = TEU nominal por navio × saídas por semana. Exemplo: 8 × 14.000 TEU em um loop Ásia–Europa ≈ 14.000 TEU/semana.

Agregamos APIs de armadores, sites de armadores, feeds EDI de terminais e fontes parceiras. As atualizações rodam 24/7, com refresh horário nos campos críticos da programação.

Nem sempre. Clima, congestionamento portuário, escalas omitidas e escalas ad hoc podem mudar a rotação. Para a trilha real, cruze com o rastro AIS ao vivo do navio.

Parceiros de aliança em geral compartilham o mesmo loop com a mesma rotação de portos. Entre alianças, vários armadores também operam serviços paralelos na mesma rota comercial para competir.

O transporte de linha exige saídas semanais em dia fixo, então os navios precisam voltar ao porto inicial no prazo. Percorrer a sequência de escalas e retornar à origem mantém a frota produtiva com o menor tempo ocioso.