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CMA CGM 集装箱跟踪

用柜号、提单号或订舱号跟踪 CMA CGM——状态、船位与 ETA 一次看清。

示例：船司提单号、订舱号或柜号。空格、横线、点号和斜杠会自动规整。
示例单号NAM8532555SGN3347400SGN3352015AYN1351832

最近 7 日跟踪 2614 票 · 最近更新 31-Aug-2026 05:01

本船司支持: 提单号 柜号

ShipmentBeat 支持 CMA CGM 开放查询的海运货件单号类型。请在上方搜索框输入本页「支持」列表中的单号。

CMA CGM 集装箱跟踪

柜号通常为 4 位字母 + 7 位数字（如 ABCD1234567）。在上方输入后，可在船司返回数据时查看装船、卸船、中转与交付等节点。

CMA CGM 提单跟踪

使用订舱确认或运输单据上的海运提单号。提单跟踪通常覆盖整票货，同一 B/L 下多个柜子也可一并查看。

CMA CGM 集装箱跟踪常见问题

如何跟踪 CMA CGM 的集装箱或货件？
选择 CMA CGM，输入本船司支持的单号（柜号 / 提单 / 订舱，以本页能力为准）并提交。ShipmentBeat 会基于船司官网，并在可用时融合 AIS 与码头上下文生成时间线。
可以用柜号跟踪 CMA CGM 吗？
可以。在本页搜索框粘贴完整柜号即可。当你关心某一具体箱子的事件与位置时，优先用柜号。
可以用提单号（BL）跟踪 CMA CGM 吗？
可以。输入 CMA CGM 提单号即可跟踪海运整票。一票多柜时，提单跟踪通常是更好的入口。
CMA CGM 的 SCAC 是什么？
CMA CGM 使用 SCAC 代码 CMDU。海运单据和部分船司官网会在提单或订舱号旁边标出该代码。
CMA CGM 常用哪些柜号前缀？
CMA CGM 常见柜号前缀包括 CAAU / CGMU / CMAU。柜号通常是 4 位字母 + 7 位数字，前 4 位就是前缀。
没有柜号也能跟踪 CMA CGM 吗？
可以，只要本船司支持提单或订舱查询。在上方输入 B/L 或订舱号即可开始，不必先有柜号。
如果查不到 CMA CGM 单号怎么办？
请核对船司与单号类型，去掉多余空格或横线后重试。公开页只展示系统已有的跟踪记录；登录后可新增跟踪，并在船司返回后收到通知。

AI 调度：临近关键节点自动提频，最快小时级

系统不会按固定频率重复查询，而是根据航段活跃度及与离港、到港、中转等关键节点的距离动态调整同步频率；临近关键节点时最高可提升至每小时一次，以便更早识别未如期装船、延误和到港事件。

Adaptive fetch cadenceDenser near arrival
72h24hHourly

一图看清：船司计划航线 vs 实际航线

灰色虚线是船司官方计划航线，蓝色实线是 AIS 真实轨迹。绕航与地缘风险一眼可见。

预计 vs 实际：离到港、在途天数、延误一次看清

首次抓取即冻结基准预计离/到港时间，之后每次更新自动对照：准点还是延误、延了几天、在途多少天，一张卡看清。同一班船的所有货件共用一致基准，不因查询先后漂移。即使船司只回传装/卸船，也会尽量用船期补全真实离/到港时间。

Shanghai → Rotterdam · Leg time
EstAct
Departure03-1903-20
Arrival04-0204-05
16 days transit · 3 days late

甩柜、跳港、换船，主动预警不靠你盯

船司换船、跳过原定挂港、临时改目的港、预计离港/到港大幅变动——这些甩柜与航线风险信号，我们自动识别、标红推到你面前，而不是埋在时间线里等你翻。

Plan-change risk
  • Suspected roll· Vessel swap MSC ARUSHI → MSC LEO
  • Port skipped· Singapore call dropped
  • Destination changed· Rotterdam → Antwerp

完整记录每次 ETA、船名与航次变更

船司每次更新 ETA、船名或航次，我们都打时间戳留痕，并可通过 Email 或 Webhook 通知团队。向客户展示交付承诺如何变化，有据可依。

ETA Changes (BL-266964433)5 updates
Apr 15Apr 22Apr 29May 06May 13May 20

实时 AIS：航速、航向、导航状态、双时间戳

全球 AIS 实时船位遥测。航速、船首向、IMO 导航状态，以及 AIS 上报时间与我们的获取时间双戳。

SampleMARIT MAERSK · IMO 9632167
Speed
17.0 kt
Heading
280°
Nav Status
Under way

覆盖

船司、通关与港口信息，写进同一条跟踪记录。

  • 通关节点
  • 船司联盟徽章
  • 港口类型徽章

精度

标准化事件与计算指标，无需自行处理原始数据流。

  • 50+ 类事件节点
  • 4 项计算指标
  • [A]/[E]/[P] 时间后缀

异常

ETA 大幅变化、船名或航次变更、中转停滞、疑似未如期装船等异常会主动显示，无需逐项翻查时间线。

  • 中转与停滞检测
  • 结构化错误态
  • 多语言就绪

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我们的跟踪为什么靠得住

Top 18 家船司：直连船司官网，无第三方中转

支持提单号 · 订舱号 · 柜号，柜号自动识别船司

多来源数据：船司官网 + AIS + 港口码头

统一状态口径：各家船司不同的事件描述归一成一套标准状态，按站点语言本地化呈现；同时保留船司原文，一键可查、便于核对。

获取 ETA、船名、航次与延误告警

ETA、船名、航次或中转风险变化时，通过 Email 告警与签名 Webhook 通知。

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