貨櫃追蹤 · 涵蓋 18 家船公司

用櫃號、提單或訂艙號追蹤貨件——整合船公司官網、AIS 與碼頭資料，集中呈現時間軸，並主動警示未如期裝船、延誤與 ETA 變更。

例如：船公司提單號、訂艙參考或櫃號。空白、連字號、點與斜線會自動正規化。
範例Maersk274366480MSCMEDUR7736743HMMSHAZ12X65100OOCL2331254580
即時樣本30
資料源船公司 + AIS

即時海事樣本

最新 AIS 樣本回報於 19:58 UTC。

AI 排程：靠近關鍵節點自動加速，最快每小時一次

系統不會固定間隔重複查詢，而是依航段活躍度，以及與離港、抵港、轉運等關鍵節點的距離動態調整同步頻率；接近關鍵節點時最高可提升至每小時一次，以便更早發現未如期裝船、延誤與到港事件。

Adaptive fetch cadenceDenser near arrival
72h24hHourly

計畫航線對實際航線，一張圖看完

船舶偏離計畫航線時即可清楚辨識。灰色虛線是船公司官方計畫路徑，藍色實線是真實 AIS 航跡。

預估對實際：離港、抵港、航程天數、延誤一眼看完

首次擷取資料時即固定基準預估離／抵港時間，之後每次更新自動對照：準點還是延誤、差幾天、在途幾天——一張卡看完。同一班船的所有貨件看到同一套基準，不會因查詢先後而漂移。就算船公司只回傳裝／卸船，我們也會盡量用船期補上真實離／抵港時間。

Shanghai → Rotterdam · Leg time
EstAct
Departure03-1903-20
Arrival04-0204-05
16 days transit · 3 days late

未如期裝船、跳港、換船——主動提示異常

換船、跳過原定掛港、臨時改目的港、預估離／抵港大幅變動——這些未如期裝船與航線異常訊號，我們自動辨識並以紅色旗標醒目提示，不必逐筆翻查時間軸。

Plan-change risk
  • Suspected roll· Vessel swap MSC ARUSHI → MSC LEO
  • Port skipped· Singapore call dropped
  • Destination changed· Rotterdam → Antwerp

每一次 ETA、船名與航次變更，永久留底

船公司每次更新 ETA、船名或航次，我們都打時間戳記，並可用 Email 或 Webhook 通知團隊。對客戶講交付承諾怎麼演變，有據可查。

ETA Changes (BL-266964433)5 updates
Apr 15Apr 22Apr 29May 06May 13May 20

即時 AIS：航速、航向、航行狀態、雙時間戳

來自全球 AIS 網路的即時船舶遙測。看航速、航向與 IMO 航行狀態，以及 AIS 回報時間與我們的擷取時間。

SampleMARIT MAERSK · IMO 9632167
Speed
17.0 kt
Heading
280°
Nav Status
Under way

涵蓋

船公司、報關與港口脈絡放進同一筆追蹤紀錄。

  • 報關節點
  • 航運聯盟徽章
  • 港口類型徽章

精度

標準化事件與計算指標，使用者不必自行處理原始資料流。

  • 50+ 類事件節點
  • 4 項計算指標
  • [A]/[E]/[P] 時間後綴

異常

ETA 大幅變動、船名或航次變更、轉運停滯、疑似延至下航次等異常會主動顯示，不必逐筆翻查時間軸。

  • 轉運與滯留偵測
  • 結構化錯誤狀態
  • 多語系就緒

我們深度串接的前 18 家船公司

最近追蹤

我們的追蹤為什麼站得住

前 18 家船公司：直連船公司官網，沒有第三方中間商

可用提單、訂艙或櫃號追蹤，櫃號可自動辨識

多源資料：船公司官網 + AIS + 港口碼頭

同一套狀態詞彙：各家船公司不同的事件描述，統一為一套標準狀態，並依網站語言在地化呈現——船公司原文一鍵可查，方便核對。

取得 ETA、船名、航次與延誤警示

ETA、船名、航次或轉運風險一變，就送 Email 警示與簽名 Webhook。

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